鋼板片尤其是前鋼板前段很重要，鋼板固定在車橋上并通過鋼板銷連接大梁，起到定位車橋的重要作用，如果斷裂會造成車橋前后竄動，導(dǎo)致方向無法控制。

鋼板第二片前段包裹片，為的就是防止片斷裂后的車橋竄動。

第二片包裹片的彎頭。

斷裂原因

1、使用緊急制動過多。在山區(qū)行駛，下坡使用緊急制動容易造成前鋼板的斷裂。因為采取制動時，汽車的大部分載質(zhì)量前移，由前鋼板彈簧承受，這樣容易造成鋼板彈簧的疲勞而折斷。建議采用排氣制動，少用緊急制動。

(2)制動調(diào)整過緊，如果制動效能差或者突然出現(xiàn)問題，采取緊急制動，使鋼板彈簧受到太大的沖擊而斷裂。

(3)路面不好、超載、超速行駛，使鋼板彈簧受沖擊力太大，容易造成斷裂。

(4)鋼板彈簧由于經(jīng)常超載，使用過久，彈性和剛性降低，疲勞而斷裂。

(5)更換了質(zhì)量不好的鋼板彈簧，其葉片的彎曲度不符合標(biāo)準，鋼板材質(zhì)不好或熱處理不好，造成受力不均而斷裂。

（6）鋼板小卡子螺絲未安裝或螺絲與鋼板間隙過大，車輛顛簸時鋼板銷帶動鋼板二片上下浮動，造成鋼板一二片上下行程過大。

為了防止鋼板彈簧、二片斷裂，建議采用以下辦法：

(1)定期檢查，未雨綢繆。

(2)正確調(diào)整車輛的制動。

(3)少采用緊急制動，多采用發(fā)動機排氣制動。

(4)彎道行駛，轉(zhuǎn)彎不能太急。

(5)換用鋼板葉片時，要選用高質(zhì)量的，保證其彎曲度符合規(guī)定。

(6)裝載均勻，不偏，不超載。

(7)在不平路面行駛、下坡行駛，應(yīng)控制車速。

（8）加裝鋼板小卡子，將鋼板一二片與鋼板三四片緊固在一起。

彈簧板