針對(duì)不同類型的材質(zhì)制作的同樣規(guī)格的插針插孔連接件，規(guī)定了不同的接觸電阻考核指標(biāo)，所以它的電性參數(shù)指標(biāo)也是不同的。　　

正壓力航空插針插孔連接件的正壓力指的是彼此接觸的表面產(chǎn)生同時(shí)垂直在接觸表面的力。隨著正壓力的增添，接觸微點(diǎn)數(shù)量和面積也在逐步增加，同時(shí)接觸微點(diǎn)由彈性變形過(guò)渡到塑性變形。因?yàn)榧须娮柚饾u減少，促使接觸電阻被降低。接觸正壓力主要由連接件的幾何形狀和材料性能所決定?！　?/span>

：航空插針插孔連接件表面狀態(tài):　　

1.因?yàn)閴m埃、松香、油污等，在接點(diǎn)表面機(jī)械附著沉積形成的比較松散的表膜，這層表膜因?yàn)閹в形⒘Ｎ镔|(zhì)特別容易嵌藏在接觸表面的微觀凹坑處，縮減了接觸面積，增強(qiáng)了接觸電阻，同時(shí)特別不穩(wěn)定?！　?/span>

2.因?yàn)槲锢砦胶突瘜W(xué)吸附所形成的污染膜，對(duì)航空插針插孔的表面主要是化學(xué)吸附，它是在物理吸附之后隨著電子遷移而產(chǎn)出的。所以對(duì)于一些高可靠性要求的產(chǎn)品，例如航天用的航空插針插孔一定要有干凈簡(jiǎn)潔的裝配生產(chǎn)環(huán)境條件，完善的清洗工藝和必要的結(jié)構(gòu)密封措施，使用單位一定要具有良好的貯存和使用操作環(huán)境條件?！　?/span>

第二：航空插針插孔連接件電性方面：　　

應(yīng)用電壓達(dá)到一定閉值，會(huì)擊穿連接件膜層，而讓接觸電阻快速下降。但因?yàn)闊嵝?yīng)加快了膜層附近區(qū)域的化學(xué)反應(yīng)，對(duì)膜層具有一定的修復(fù)作用。于是阻值表現(xiàn)為非線性。在閡值電壓附近，電壓降的微小波動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致電流呈二十倍或幾十倍范圍內(nèi)變化?！　?/span>

2.在電流超出一定值時(shí)，航空插針插孔連接件界面微小點(diǎn)處通電之所后產(chǎn)生的焦耳熱作用而讓金屬軟化或熔化，會(huì)對(duì)集中電阻有影響，隨后就會(huì)降低接觸電阻。